O mercado de automóveis e comerciais leves no mês de junho praticamente ficou igual ao de maio, já que foram registrados 302.896 emplacamentos contra 300.596 do mês anterior. Então, a alta foi de apenas 0,77%. Um dos motivos pode ser os protestos que se desencadearam no país na segunda quinzena do mês passado e que a Anfavea já temia afetar as vendas de veículos. Em comparação com 2012, houve queda de 11,08%, mas há saldo positivo no acumulado do ano, que fechou junho com alta de 4,62%.
Com relação às montadoras, a Fiat liderou no segmento de automóveis com 21,20%, seguida pela VW (20,66%), GM (19,73%), Ford (9,25%) e Renault (6,28%). Entre os comerciais, as cinco primeiras posições não tiveram alterações: 20,68%, 15,21%, 13,63%, 10,25% e 7,69%, respectivamente. No geral, a Fiat liderou com 21,08%, enquanto a VW ficou com 19,40% e a GM com 18,32%. Ford e Renault ficaram com 9,48% e 6,61% do mercado.
Entre os automóveis, o Gol ampliou a vantagem em relação ao Uno, emplacando 6.215 a mais que o rival da italiana. O Palio fechou em terceiro, sendo seguido bem de perto pelo Fox, que ao contrário das vendas parciais, não conseguiu o terceiro posto em junho. O Fiesta fechou em quinto, mas com quase 13.000 vendidos.
Depois, com menos de 10.000, aparecem Onix, Siena, Classic, Sandero e HB20. O Voyage saiu do grupo dos 10 mais vendidos, mas continua bem à frente do Prisma, que tem na cola o médio Civic. O sedã japonês deixou o rival nipônico bem para trás. Celta e Cobalt ficaram mais distantes do grupo dos 10 e o HB20S não avançou de seu 18º lugar.
Entre os comerciais leves, a Strada se vinga do Gol fazendo o mesmo com a Saveiro, imprimindo 5.193 unidades a mais. O EcoSport ficou em terceiro em junho, enquanto a S10 – sempre bem vendida – ficou em quarto. O Duster engatou o famoso 4×4 e desatolou da sexta posição, deixando-a para a Montana. Hilux e L200 seguem logo depois e a Kombi, já com a papelada da Previdência Social ficou em nono, logo à frente da Amarok, que fechou os 10 mais vendidos.